上海導軌滑車廠家

產(chǎn)品型號：HXDL-40

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

所在地：上海市

更新時間：2023-12-23

產(chǎn)品簡介：

上海導軌滑車廠家

HXDL-40導軌滑車的分類和用途　　1、垂直吊裝重物的簡單起重機械。它自重小，結(jié)構(gòu)緊湊。有手動和電動兩種。　　①手動滑車。由人力拉動曳引鏈，通 過蝸桿蝸輪驅(qū)動鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動器，載荷越重制動力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線?！　∧猃堓嗕X板起重滑車：　 HXDL-40導軌滑車　用途：適用于起吊桿塔、架線、吊裝設備及帶電作業(yè)等?！　√攸c：自重輕，輪子耐磨性好，對鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環(huán) 式、單開門、雙開門?！　、陔妱踊?。由電動機驅(qū)動齒輪傳動機構(gòu)、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪，使重物升降。其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒，與電動機和帶制動器的齒輪傳 動機構(gòu)相聯(lián)。中間殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車掛在運行小車上，成為運行式載重小車，沿架空軌道行駛，在車間內(nèi)部或車間與車間之間運 送物料?！　?、滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四 種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是 否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導向滑車用?；嚢词褂玫姆?式不同又分為定滑車和動滑車?！　XDL-40導軌滑車使用方便，用途廣泛，可以手動，機動。能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉(zhuǎn) 大重量的物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚機，桅桿或其他起重機械，廣泛應用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠，礦山，農(nóng)業(yè)，電力，建筑的生產(chǎn) 施工，碼頭，船塢，倉庫的機器安裝，貨物起吊等

HXDL-40導軌滑車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

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 工字鋼電纜滑車

    GHC型系列工字鋼滑車裝置用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅固。移動靈活。安全可靠等優(yōu)點。
    GHC型滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配1個，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車移動，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼導軌末端，一般每個移動機械設置1個。
    該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號，如用戶采用12#、14#、16#或更大號數(shù)工字鋼，可在訂貨時注明，本廠可成套供貨 。
 

產(chǎn)品介紹：

 HC型電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現(xiàn)小車供電目的。

HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車（見下圖）。 

二、說明 



1、固定掛線架安裝好后，后邊應掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當電纜直徑不等時，電纜夾間應墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時按導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。