【GKC-8高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀】高壓開關(guān)設(shè)備故障的分析及反事故措施

1 影響高壓開關(guān)設(shè)備安全運行的因素

1.1 如選型不當(dāng),會使性能不能滿足使用地點工況要求.斷路器的確具備比較全面的功能,但這些功能并不是各種型號、各種類別的產(chǎn)品都具備,有的斷路器對切、合空載輸電線路而言它不發(fā)生重?fù)舸?故在操作過程中也不會引起較高的過電壓,但是對另一種功能可能就不能勝任;有的斷路器對開斷大電流時滅弧性能強(qiáng),但對開斷小電感電流時會產(chǎn)生的截流現(xiàn)象,如有的真空斷路器就是如此,往往在開斷空截高壓電動機(jī)時將其損壞,這并不是電動機(jī)絕緣不良所致,而是因斷路器開斷時截流產(chǎn)生的過電壓將電動機(jī)絕緣擊穿;有的斷路器不具備失步、開斷的功能,用于發(fā)電機(jī)出口、電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線處,當(dāng)電網(wǎng)解列運行時,斷路器將會發(fā)生斷口反相擊穿（70年代湘南的鹽沙鋪變110KV聯(lián)絡(luò)斷路器在失步時發(fā)生過滅弧室爆炸事件）…….

1.2 制造、安裝工藝質(zhì)量,達(dá)不到產(chǎn)品技術(shù)條件的要求，斷路器的材質(zhì)、性能是根據(jù)設(shè)計提出的要求;經(jīng)型式試驗考核后確定的,也就是說,定型的產(chǎn)品,不但在制造時不能改變材質(zhì)、工藝和規(guī)定的參數(shù),在安裝時也應(yīng)如此.否則,將為今后的使用潛伏下隱患.

1.3 維護(hù)不及時,使產(chǎn)品不能維持正常工作.任何一種形式的開關(guān)設(shè)備,均存在著定期維護(hù)問題,如果不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù),由于環(huán)境的影響,產(chǎn)品本身經(jīng)過長期使用產(chǎn)生的磨損,均會使其工作性能發(fā)生異狀,如廠家規(guī)定壓縮空氣斷路器及氣動機(jī)構(gòu)的高壓氣源、氣罐及其其管道要定期排污,傳動部分的活動軸承要定期清掃、注入潤滑劑等等維護(hù)工作,均是保證設(shè)備長期安全運行*的環(huán)節(jié),否則就不能保證安全、可靠的使用.

1.4檢修后未能達(dá)到恢復(fù)性能的目的.設(shè)備的定期大修,按原水電部須發(fā)的斷路器檢修工藝的要求,就是要恢復(fù)到制造廠出廠的原有性能.通過檢修,不但各零部件的公差、配合、磨損要在技術(shù)條件的規(guī)定范圍以內(nèi),其機(jī)械尺寸、裝配工藝、參數(shù)調(diào)整等均應(yīng)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.否則,投入運行后,就會出現(xiàn)絕緣破壞、機(jī)械故障,甚至不能按銘牌規(guī)定開斷故障的嚴(yán)重后果.80年代,我省檢修后的斷路器,由于絕緣末達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),投產(chǎn)后;110kV、220kV均發(fā)生過爆炸.

1.5 對存在問題的產(chǎn)品完善化、反事故措施不及時.我國現(xiàn)行的斷路器、隔離開關(guān)生產(chǎn)中,由于原設(shè)計考慮不周,在試制、型試試驗的過程中,對存在的問題又末暴露出來,而在使用中,通過引起障礙,事故分析,總結(jié)出某些部分不能適應(yīng)需要,結(jié)合我國的國情,又不可能將這些產(chǎn)品全部淘汰,只能原有基礎(chǔ)上進(jìn)行研究、改造、驗證,定型后確定了可行的改造方案后,全面地進(jìn)行完善化改造,如70年代生產(chǎn)的SNl0—10系列大排氣的產(chǎn)品,量大面廣,我省80年代初采用的Gw - 220,均屬于這種性質(zhì),如果不分期、分批進(jìn)行完善,就不能保證安全、可靠地使用.

1.6 運行操作不符合技術(shù)規(guī)定.無論是哪種型號的斷路器、隔離開關(guān),或者成套電器,它的性能、使用范圍、所能承擔(dān)的任務(wù)均有一定的技術(shù)原則,不是*的,更不能違背它的規(guī)定進(jìn)行操作,否則將發(fā)生設(shè)備損壞,甚至危及操作人員的人身安全.在我省某變電站操作某隔離開關(guān)時,因接地刀未斷,主刀閘合不上已被機(jī)械閉鎖裝置鎖住,而操作人員硬將閉鎖裝置砸壞進(jìn)行了合閘操作而造成了帶接地刀合閘的事故.因此,凡經(jīng)驗證試驗不允許的操作,不具備的工況,運行人員均應(yīng)遵守.

2 故障分析必須端正態(tài)度

高壓開關(guān)設(shè)備發(fā)生了故障,從技術(shù)的角度出發(fā),首先應(yīng)弄清發(fā)生的原因,否則無法采取防范措施.然而,在事故分析中,往往因某種原因,造成不了了之的現(xiàn)象時有發(fā)生,這種現(xiàn)象對今后防止類似事件重演是不利的,歸納起來有以下幾種態(tài)度和后果.

2.1 有意隱瞞.有的單位發(fā)生了開關(guān)事故后,不是將事故現(xiàn)象保護(hù)起來而積極的去找原因,而是先采取隱避真象的措施,將現(xiàn)場收拾得“天衣無縫”,讓來調(diào)查人員看不出破綻這樣就不可能找出原因,更不能找出肇事人的責(zé)任,這種做法惡劣.如:有的變電站,由于誤操作,引起了高壓開關(guān)柜及其所裝設(shè)備的燒壞,也危及到運行人員,事故后已將有關(guān)痕跡毀掉,有的甚至由主管人員親自來現(xiàn)場幫助銷掉事故痕跡,這種作法必須杜絕.

2.2 未弄清原因急于送電.這種做法雖不屑有意,但也應(yīng)引起重視.如:近幾年l10kV.變電站10kV配電線出口短路,有的造成高壓開關(guān)柜多臺損壞,有的造成斷路器爆炸,有的造成導(dǎo)體熔化,有的造成母線支持絕緣子折斷,有的造成整個10kV高壓室燒毀,這些嚴(yán)重的事故,究竟是斷路器有問題,還是斷電保護(hù)操作電源設(shè)備選型有問題,或者運行方式有問題,必須查個水落石出,才能有針對性的采取預(yù)防措施,變電站10kV配電線出口（或近區(qū)）,誰也不能保證不出短路事故,總不能一出這類事故就又?jǐn)U大范圍.

2.3 分析事故沒有將發(fā)生的原因找準(zhǔn).70年代初研制的lokV戶內(nèi)少油斷路器,由于油氣分離結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠妥當(dāng),往往因切斷故障電流時大量噴出嚴(yán)重炭化的絕緣油,而形成高壓柜內(nèi)弧光短路,而有的單位發(fā)生了高壓開關(guān)柜事故,就不加思索地都?xì)w結(jié)為因SNlo—l0開斷故障時,造成短路而燒壞設(shè)備,是不是高壓開關(guān)柜的元件有污穢、或者絕緣水平不夠,或因其他原因均末考慮,使類似事故就換了斷路器也不能杜絕.

2.4 雖然找出了事故發(fā)生的原因,但不夠*.金竹山電廠6kV廠用電#3、#4、#5、#6段的開關(guān)柜就是個很好的例子,從l976年這4臺125MW的機(jī)組全部投入以來廠用電發(fā)生過多起事故,到1986年四季度省局組織專門的調(diào)查組經(jīng)調(diào)查才下結(jié)論:大部事故主要系絕緣損壞所致,原因找準(zhǔn)了,也花了300多萬元全部更換了加大空氣凈距的產(chǎn)品,但是絕緣閃絡(luò)事故仍是時有發(fā)生,經(jīng)省試驗所與制造廠在人工氣候室將更換的新型高壓開關(guān)柜進(jìn)行了檢驗,*找出存在全部問題,進(jìn)行改造,加之又改善了環(huán)境,金竹山電廠廠用電事故才被制止.

3 對保證開關(guān)設(shè)備安全運行的建議

3.1 重科學(xué),做好產(chǎn)品選型.斷路器的適應(yīng)工況,是經(jīng)產(chǎn)品開發(fā)時預(yù)考慮采取了措施,再經(jīng)實際工況驗證后得出的結(jié)論.新裝或更換產(chǎn)品的選型必須要針對使用現(xiàn)場的實際要求;查對工況驗證的試驗報告后,證明確實具備所需的功能才能選用.審閱試驗報告時,必須仔細(xì),嚴(yán)防張冠李戴,如真空斷路器新老產(chǎn)品的截流水平相差甚遠(yuǎn),老產(chǎn)品約為20一40A性能好的新產(chǎn)品zui低的可達(dá)l0A以下,在操作時所產(chǎn)生的過電壓水平也截然不同.

3.2 認(rèn)真做好設(shè)備全過程管理.從選型、制造質(zhì)量、安裝驗收、運行維護(hù)、檢修須試等各個環(huán)節(jié)均要認(rèn)真,對于問題、運行中影響大的產(chǎn)品,在制造過程中還應(yīng)有目的地參加監(jiān)制,將先天性的缺陷消滅在正式投產(chǎn)前.投產(chǎn)后,按規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù)、檢修,使高壓開關(guān)設(shè)備經(jīng)常保持在技術(shù)條件應(yīng)具備的性能,并保證隨時都能可靠、靈活的動作.

3.3 正視制造、安裝中的問題,積極采取完善措施.制造或安裝時,對存在的問題只要發(fā)現(xiàn)了,不能輕易放過,更不應(yīng)等待,應(yīng)積極采取措施,重大問題,甚至要找制造廠進(jìn)行研究,更不能等出了事故再采取措施.

3.4 務(wù)必正確對待開關(guān)設(shè)備運行中發(fā)生的一切異狀.在安全管理方面,應(yīng)重視運行分析,首先應(yīng)抓不安全苗頭;發(fā)生了異常、障礙及事故,必須認(rèn)真,*地找出原因,擬出防止對策.

3.5 認(rèn)真貫徹、執(zhí)行反事故技術(shù)措施.反事故技術(shù)措施是從歷年的事故教訓(xùn)中總結(jié)出來的,已經(jīng)交了大量的學(xué)費,不能重路過去發(fā)生過事故的覆轍.